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2019年，為貫徹落實(shí)新發(fā)展理念、推動(dòng)美麗宜居公園城市建設(shè)、加強(qiáng)成都特色街道場(chǎng)景營(yíng)造，成都編制完成了《成都市公園城市街道一體化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》，以“公園城市街道一體化設(shè)計(jì)”為幕，拉開(kāi)了“人本思想”在成都空間的理性回歸，明確提出要推動(dòng)街道回歸市民的慢性空間、活動(dòng)空間、交往空間和休閑空間，成為承載市民的美好生活空間場(chǎng)景的重要載體。

近日，由CDAD設(shè)計(jì)完成的空港商務(wù)區(qū)凌云灣凌云路項(xiàng)目正式動(dòng)工建設(shè)。該項(xiàng)目遵循成都市公園城市街道一體化導(dǎo)則設(shè)計(jì)理念，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)道路紅線、綠線、建筑退距線，引導(dǎo)“三線”空間復(fù)合，打造車行暢通的車行空間，獨(dú)立路權(quán)、安全舒適的騎行空間，寬敞的步行空間，融入空港文化，營(yíng)造出產(chǎn)商互容、融合創(chuàng)智的現(xiàn)代化商業(yè)型街道場(chǎng)景。

項(xiàng)目概況

凌云路項(xiàng)目位于四川省成都市雙流區(qū)，道路西起環(huán)港路，北至成雙大道一段，是成都國(guó)際空港商務(wù)區(qū)起步區(qū)凌云灣的形象展示廊道。道路全長(zhǎng)約2km，道路紅線寬度20m，兩側(cè)綠帶規(guī)劃寬度5m。

街道長(zhǎng)啥樣？

一體化設(shè)計(jì)了解一下！

1.街道空間劃定

交通空間的轉(zhuǎn)變：由兩線向三線轉(zhuǎn)變

根據(jù)新理念新要求，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)道路紅線、綠線、建筑退距線，引導(dǎo)“三線”空間復(fù)合，分配街道空間資源，營(yíng)造車行暢通的車行空間；獨(dú)立路權(quán)、安全舒適的騎行空間；寬敞的步行空間。

基于以上原則，凌云路街道空間劃分為：車行空間采用雙向4車道車行道寬度為15m，騎行空間通過(guò)綠化分隔帶保障非機(jī)動(dòng)車獨(dú)立路權(quán)，寬度2.5m。本次設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是利用綠化帶、建筑退距來(lái)實(shí)現(xiàn)步行空間，對(duì)建筑退距空間提出管控建議，要求退距寬度≥5m，并保證人行最小有效通行寬度不小于2m。同時(shí)，將市政管線均布置在車行道以外，提高行車舒適性。

2.平面總體設(shè)計(jì)

環(huán)港路——中央綠帶段全長(zhǎng)約950米，紅線20米—27米，綠線5米（兩側(cè)），設(shè)計(jì)范圍30-37m。道路兩側(cè)地塊為商務(wù)用地，現(xiàn)狀均未開(kāi)發(fā)。分段規(guī)劃有一處地下空間，該出入口下穿凌云路，需統(tǒng)籌考慮與道路的建設(shè)時(shí)序及道路管網(wǎng)的豎向高程。

中央綠帶段——成雙大道段全長(zhǎng)約1050米，紅線20米，綠線5米（兩側(cè)），設(shè)計(jì)范圍30m。道路兩側(cè)地塊為商務(wù)用地，除一處規(guī)劃需要保留的用地外（新龍縣林產(chǎn)品公司地塊），現(xiàn)狀均未開(kāi)發(fā)。分段規(guī)劃有一處地下空間，該出入口下穿凌云路，需統(tǒng)籌考慮與道路的建設(shè)時(shí)序及道路管網(wǎng)的豎向高程。

3.景觀設(shè)計(jì)

景觀設(shè)計(jì)以展示空港商務(wù)區(qū)特色魅力，塑造宜人舒適的城市空間為目標(biāo)，通過(guò)打造開(kāi)放的公園式綠地，融合街道與城市，構(gòu)建一體化的街道空間，以文化塑造結(jié)合智慧創(chuàng)新體驗(yàn)，演繹場(chǎng)地的特色。